第一百七十六、一百七十七天 Guadalajara

昨晚又有一群澳洲人與加拿大人抵達，
讓原本寧靜的小屋瞬間變成宛如熱鬧的酒吧。

維修、醜化新歡中

決定買下Trek 旅行車後，自星期一開始就一直在保養與改裝這台車。原本以為我只要稍微整理一下就可以出發，沒想到星期二晚上為新車換上德國Schawlbe旅行胎後，輪胎居然自爆。星期三花了一整個早上研究後，發現問題出在Alex輪框上。這組輪組前一個主人已經換過，不是原廠附的。Bernardo建議我換掉輪框，或整個輪組換掉。又建議我可以寫信把現在的情況告訴人在巴西的原主人Ivan，並請他給我一個更低的價格，好讓我有較多的預算重編輪組。

三個小時後Ivan以強硬的文面回覆說，他是與單車做生意，不是與我做生意，提供更低的價格將會虧錢，所以拒絕(後來才知道原來這台車原本也不是他的，而是從其他人那買來的)。我原就覺得別人提供低價後再要求別人提供更低價似乎有點過分，所以對於他的拒絕也覺得理所當然。

做一堆研究後，傍晚與Bernardo跑了三間單車行，把重編輪組需要的零件全部買齊，並開始拆舊輪組時，又發現舊輪組還有更多問題。例如：花鼓不是原廠配的Shimano LX，而是昆騰最便宜的滾珠花鼓；輪組的鋼絲有許多條都已經歪掉了，Bernardo說應該是原主人有撞過。

 

拆解輪組教學中。
講師：Bernardo

有些鋼絲需要更換...又是錢啊...

當初以低價買到這台車時，我心裡還十分感激Ivan，以為他是聽到我的車被偷想幫助我，所以才以低價賣給我這台旅行車。但越是花時間整理這台車，我越覺得自己似乎被Ivan騙了。但再仔細想想，我也是幾乎把整台車都拆了才發現這些問題，連負責保養這台車的Bernardo之前也沒發現這些問題所以才會推薦我買這台車。且仔細計算我花在這台車上的錢(剎車皮120披索、花鼓1360披索、輪胎900披索、鋼圈560披索、鋼絲100披索)，總共也是約9,000披索(約690美元)。雖然不能說是佛心價，但也算是相對合理的二手價。

一點都不像全新的「全新」XT花鼓
原本打算買低一級的LX花鼓，但四處都找不到36孔的，想買更低一級的Deore，
但Bernardo又說Deore可能不夠好，怕途中故障，最後只好買XT。
老闆知道我是台灣來的後給我八折優惠，但打折後價格也只是與Amazon上的「正全新品」一樣...